HỆ THỐNG ĐỖ XE TỰ ĐỘNG APS

• Mô tả:

– APS là hệ thống đỗ xe tự động dạng ghép hình (nâng/hạ-dịch chuyển ngang);
– Các sàn đỗ trên cùng chỉ có thể di chuyển theo chiều dọc; các sàn đỗ dưới cùng chỉ có thể trượt theo chiều ngang;
– Sàn đỗ các tầng giữa có thể di chuyển cả hai chiều dọc và chiều ngang;
– Có một không gian trống ở các tầng trung gian để trao đổi xe;
– Tất cả ôtô đưa vào hoặc lấy ở mặt đất.

Hệ thống APS có lựa chọn phong phú, phù hợp với mọi kích thước, qui mô bãi đỗ xe. Nó có thể sử dụng dẫn động thủy lực hoặc motor với 2 cấu hình thiết bị:
+ Tiêu chuẩn: Taiwan/China.
+ Cao cấp: Germany/Japan.

Ngoài ra, theo yêu cầu sử dụng, chúng tôi cung cấp lựa chọn:
+ Kích thước đỗ xe tiêu chuẩn: tầng 1 dành cho SUV, từ tầng 2 dành cho Sedan.
+ Kích thước đỗ xe toàn bộ là SUV.
.

• Các thông số kỹ thuật cơ bản:

Nhãn hiệu TVPARK
Model APS
Số tầng Max: 15
Kích thước hệ thống: Theo thiết kế từng dự án cụ thể
Kích thước ôtô: SUV/SEDAN (DxRxC) 5200×2100×2050/1550 (mm)
Tải trọng ôtô: SUV/SEDAN 2500/2000 kg
Điều khiển: Khóa + Nút bấm/Thẻ từ
Độ ồn: ≤ 65dB
Dẫn động: Thủy lực/Motor
Thời gian lấy xe Max 40 – 56s (phụ thuộc qui mô hệ thống)
Thời gian cất xe Max: 35 – 65s (phụ thuộc qui mô hệ thống)
Tốc độ nâng/hạ: 06 – 28m/min (phụ thuộc qui mô hệ thống)
Tốc độ trượt ngang: 3,5 – 7,5m/min (phụ thuộc qui mô hệ thống)

• Điều kiện vận hành thiết bị

Vị trí lắp đặt Ngoài trời
Nhiệt độ môi trường -20℃～50℃
Độ ẩm tương đối ≤95%（25℃）
Giới hạn địa chấn 8 độ Richter

• Kích thước xe:

​

• Kích thước hệ thống:

Dưới đây là ví dụ kích thước cho hệ thống đỗ xe 5 tầng, loại thủy lực 5 ô APS5H5 21 xe.

 

…

• Các kích thước bao APS:

​

• Biểu đồ mức giá các loại APS:

​

.

Spec APS2H3 5cars 2000kg
.



Spec APS2H3 5cars 2500kg

.



Catalog APS-4-5-6H
.

CLIP HOẠT ĐỘNG
​

 

Chỉnh sửa cuối: 37 phút trước

TRIVIET TECHNOLOGY SOLUTIONS CO.,LTD
Head Office: 22 Cua Nam Str, Hoan Kiem Dist, Ha Noi City
South Office: 666/70 3/2 Str, Ward 14, Dist 10, Ho Chi Minh City
Tel/fax: (+84) 439349308 - Hotline: (+84) 91.322.1978
Email: contact@trivietpark.com
www.trivietpark.com

HỖ TRỢ GIÁ HỆ THỐNG ĐỖ XE TỰ ĐỘNG

HỖ TRỢ GIÁ HỆ THỐNG ĐỖ XE TỰ ĐỘNG

Công ty TNHH Giải pháp Công nghệ Trí Việt đã nghiên cứu phát triển công năng của các thiết bị, hệ thống nâng/hạ, đỗ xe tự động/bán tự động phù hợp với điều kiện kinh tế kỹ thuật và sử dụng tại Việt Nam.

Trên cơ sở các mẫu đỗ xe từ các nước phát triển và yêu cầu đỗ xe tại môi trường Việt Nam, chúng tôi đã lựa chọn những thiết bị phù hợp nhất với thị trường trong nước.

TVPARK được thiết kế & đặt hàng sản xuất phù hợp với tiêu chuẩn CE, ISO… nhằm tạo ra các sản phẩm tối ưu về chất lượng & giá thành.

Hệ thống đỗ xe TVPARK thiết lập 2 cấu hình gồm cấu hình tiêu chuẩn và cấu hình cao cấp phù hợp với yêu cầu sử dụng:

     * Cấu hình cơ bản: các linh kiện chủ yếu là nhãn hiệu China chất lượng cao;

     * Cấu hình cao cấp: các linh kiện chủ yếu là nhãn hiệu G7.

Với sự tư vấn, hỗ trợ kỹ thuật 24/24, TVPARK là thương hiệu tin cậy cho Quí Khách hàng. Trong thời gian qua, nhãn hiệu TVPARK đã được chúng tôi tư vấn, thiết kế thi công hạng mục bãi đỗ xe cho nhiều công trình lớn và được khách hàng tin tưởng.

DANH MỤC THIẾT BỊ HỖ TRỢ GIÁ 

THIẾT BỊ	CẤU HÌNH/GIÁ
	TIÊU CHUẨN	CAO CẤP
CPL01 2300/2700KG-2100H-2100W	- Motor: Huasheng-China - Điều khiển: Chint-China	- Motor: Marathon - USA - ĐK: Schneider/Omron- Germany/Japan
	- 2300Kg: 65.000.000đ - 2700Kg: 70.000.000đ	- 2300Kg: 85.000.000đ - 2700Kg: 95.000.000đ
CPL12-HO 3600KG-1800/2100H	- Motor: Huasheng - China - Điều khiển: Chint - China	- Motor: Marathon - USA - ĐK: Schneider/Omron- Germany/Japan
	- 1800H: 65.000.000đ - 2100H: 75.000.000đ	- 1800H: 85.000.000đ - 2100H: 95.000.000đ
CPL12-HI 3000KG-2100H	- Motor: Huasheng - China - Điều khiển: Chint - China	- Motor: Marathon - USA - ĐK: Schneider/Omron- Germany/Japan
	82.000.000đ	105.000.000đ
APS-2	- Motor: Taiwan - Điều khiển: Schneider/Omron/Chint	- Motor: Hitachi - Japan - ĐK: Schneider/Omron- Germany/Japan
	- 2000Kg: 70.000.000đ - 2500Kg: 85.000.000đ	- 2000Kg: 75.000.000đ - 2500Kg: 85.000.000đ
APS-3	- Motor: Taiwan - Điều khiển: Schneider/Omron/Chint	- Motor: Hitachi - Japan - ĐK: Schneider/Omron- Germany/Japan
	- 2000Kg: 80.000.000đ - 2500Kg: 85.000.000đ	- 2000Kg: 85.000.000đ - 2500Kg: 95.000.000đ

HÀ NỘI BẮT CHUNG CƯ XÂY 3 TẦNG HẦM

HÀ NỘI BẮT CHUNG CƯ XÂY 3 TẦNG HẦM

HỆ THỐNG ĐỖ XE TỰ ĐỘNG THỦY LỰC APS - TVPARK

          

Kết cấu đa dạng: Thiết kế linh hoạt, kết cấu dạng khung cùng hệ dẫn động thủy lực, hệ thống APS đáp ứng hầu hết các yêu cầu bãi đỗ xe tự động. Chiều cao tối đa lên đến 35 tầng, chiều rộng tầng không hạn chế với các options dành cho xe Sedan, SUV hoặc kết hợp cả 2 loại xe.

Cấu hình cao cấp, tiêu chuẩn CE:

* Motor trượt ngang, motor nâng thủy lực: Hitachi – Japan / SEW-ABB – Germany.

* Hệ thống điều khiển, cảm biến, công tắc: Omron-Panasonic - Japan/ Schneider- Germany.

Ưu điểm vượt trội:    

1. Hoạt động êm, độ ồn thấp    
2. Tốc độ nhanh    
3. An toàn    
4. Tiết kiệm điện năng    
5. Chất lượng cao – Giá cạnh tranh!

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ GARAGE ĐỖ XE CAO ỐC-CHUNG CƯ

Thực hiện việc chuyển đổi tiêu chuẩn ngành sang tiêu chuẩn quốc gia, Bộ Xây dựng đã có Quyết định 212 ngày 25/2/2013 về việc bãi bỏ 169 tiêu chuẩn ngành Xây dựng. Tiêu chuẩn “ TCXDVN:323:2004-Nhà ở cao tầng –Tiêu chuẩn thiết kế” có các quy định không còn phù hợp và đã bị hủy bỏ nên việc áp dụng tiêu chuẩn này với nhà ở cao tầng không còn phù hợp. Công văn số 1245/BXD-KHCN ngày 24/06/2013 của Bộ Xây dựng về việc hướng dẫn chỉ tiêu kiến trúc áp dụng cho công trình nhà ở cao tầng. Đối với các chỉ tiêu liên quan đến kiến trúc, quy hoạch, Bộ cũng có hướng dẫn cụ thể chỉ tiêu chỗ đỗ xe (ô tô, xe máy, xe đạp):

• Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe);
• Đối với nhà ở xã hội, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiếu 12m chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Trường hợp nhà xe đặt trong tầng hầm và nửa hầm của chung cư phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của QCVN 08:2009/BXD.

Chủ đầu tư (CĐT) khi nghiên cứu phương án xây dựng cần giải quyết hàng loạt vấn để nhằm tối ưu hóa lợi nhuận, đây cũng là bài toán nan giải đối với các công ty tư vấn thiết kế kiến trúc. Để đáp ứng chỉ tiêu đỗ xe đối với tòa nhà thương mại hay chung cư, có 2 giải pháp lựa chọn là xây dựng đỗ xe nổi hoặc ngầm.

Bãi đỗ xe nổi trên mặt bằng có lợi thể là giá thành thấp nhưng lại chiếm diện tích mặt bằng.

Suất vốn đầu tư khi có tầng hầm sẽ tăng thêm 1,05-1,4 lần.

Hiện nay, do mong muốn khai thác tối đa mặt bằng xây dựng nên phần lớn các công trình thiết kế đỗ xe tầng hầm. Tùy theo từng công trình, kết cấu hệ thống đỗ xe tầng hầm có thể là mỗi tầng hầm có sàn bê tông riêng, khi đó cần có ram dốc hoặc thang cho xe lên/xuống; các tầng đỗ xe có thể thông nhau, khi đó thường không có ram dốc mà chỉ sử dụng thang nâng/hạ ôtô). Mỗi dạng bãi đỗ xe tầng hầm đều có ưu/nhược điểm của nó.

• Tầng hầm đỗ xe riêng biệt: dễ thiết kế đáp ứng yêu cầu về kết cấu chịu lực cho công trình nhưng số lượng chỗ đỗ sẽ hạn chế.
• Các tầng hầm thông nhau: yêu cầu về kết cấu sẽ gặp khó khăn hơn khi mật độ/vị trí cột cần bố trí phù hợp với hệ thống đỗ xe nhưng số lượng chỗ đỗ lại tăng lên trên cùng diện tích.

Với quy chế mua bán chỗ để xe tại chung cư thì bài toán của CĐT dường như đã có lời giải khi chi phí đầu tư thiết bị cho mỗi vị trí đỗ chỉ từ 4000$ tùy theo cấu hình và qui mô.

           

Tham khảo các phương án Hệ thống đỗ xe TẠI ĐÂY.

MUA BÁN CHỖ ĐỂ XE ÔTÔ CHUNG CƯ & GIẢI PHÁP

MUA BÁN CHỖ ĐỂ XE ÔTÔ CHUNG CƯ & GIẢI PHÁP

Theo Thông tư 02/2016/TT-BXD của Bộ Xây dựng về quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư có hiệu lực từ 2/4, chủ căn hộ sẽ được phép mua bán chỗ để ôtô trong khu chung cư mình đang sinh sống.
Thực tế, trong thời gian qua, dù chưa có quy định cụ thể song tại một số khu chung cư trên địa bàn thành phố Hà Nội như chung cư điện lực Hei Tower, Golden Westlake… xuất hiện tình trạng các chủ sở hữu căn hộ phải bỏ ra vài trăm triệu cho tới cả tỷ đồng để mua chỗ đỗ xe ô tô trong chính các toà nhà họ đang ở.
Hiện nay nhu cầu gửi xe ôtô của người sống tại các khu chung cư là quá lớn, nhiều nơi quá tải không có chỗ để. Do vậy, kể cả khi Thông tư được áp dụng, chủ căn hộ được quyền mua bán, chuyển nhượng chỗ để xe thì nhu cầu này vẫn rất lớn và tăng số lượng xe cho bãi đỗ sẽ là giải pháp được quan tâm.

Đối với những chung cư có chiều cao tầng hầm ≥ 3,5m, hoàn toàn có thể tăng gấp đôi số lượng xe trên cùng một diện tích. Hãy cùng tham khảo các thiết bị đáp ứng nhu cầu bức thiết này.
Với thiết bị đỗ xe 2 chỗ CPL01, chỉ cần bỏ ra khoảng 100 triệu, bạn đã có thể để thêm 01 xe tại vị trí đã có xe đỗ. Ưu điểm của thiết bị đỗ xe thủy lực này là lấy xe phía trên ngay cả khi mất điện!

 

Thiết bị này có thể lên kết thành hệ thống liên hoàn, khi đó giá thành cho một vị trí sẽ giảm đi.

Kích thước lắp đặt CPL01, tải trọng nâng 2300kg (các tải trọng hiện có: 2700/3200kg):

Các giải pháp khác tham khảo thêm Tại đây.

ƯU ĐIỂM HỆ THỐNG ĐỖ XE ÔTÔ THỦY LỰC TVPARK

Hệ thống đỗ xe tự động hiện nay đang được sử dụng ngày càng phổ biến. Trong quá trình sử dụng sẽ xảy ra các tình huống mất điện, sự cố kỹ thuật khiến hệ thống không hoạt động hoặc khó khăn cho quá trình xử lý, ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình khai thác sử dụng. Tìm hiểu nguyên lý hoạt động, cấu tạo của hệ thống qua đó nắm được ưu nhược điểm cơ bản của từng dạng kết cấu giúp các chủ đầu tư, kiến trúc sư, người sử dụng thuận lợi hơn trong việc lựa chọn loại thiết bị phù hợp với nhu cầu. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu về cơ cấu DẪN ĐỘNG trong hệ thống đỗ xe tự động với 2 dạng cơ bản là dẫn động thủy lực và dẫn động động cơ.

Dẫn động thủy lực gồm: thùng dầù thủy lực, bơm, xilanh, xích/cáp.

Dẫn động động cơ gồm: motor, giảm tốc, xích/cáp.

Cấu tạo chung, các chức năng của hệ thống như chế độ làm việc, cảnh báo, cảm biến, tính năng bảo vệ, an toàn… cơ bản là tương tự nhau nhưng về khả năng của chúng lại có sự khác biệt trong xử lý tình huống, sự cố. Về tính năng an toàn, khi mất điện, cả 2 loại dẫn động đều có tính năng tự hãm, dừng, khóa hệ thống để đảm bảo an toàn.

- Ở hệ thống có cơ cấu dẫn động động cơ, khi mất điện, phanh điện từ sẽ hãm động cơ, cơ cấu Trục vít - Bánh vít của hộp giảm tốc sẽ khóa qua đó khóa sàn đỗ xe. Kết cấu cấu cơ khí của Trục vít - Bánh vít có tính năng chỉ truyền lực 1 chiều từ trục vít -> bánh vít (động cơ quay làm trục vít quay và bánh vít quay theo) chứ không cho phép truyền lực theo chiều ngược lại.

- Với hệ thống có cơ cấu dẫn động thủy lực, khi mất điện, van điện từ sẽ đóng van tiết lưu khóa đường dầu dẫn đến xi lanh bị khóa qua đó khóa sàn đỗ xe.

Điểm khác biệt ở đây chính là ở nguyên lý KHÓA của chúng. Từ 2 nguyên lý nêu trên, chúng ta thấy với kết cấu khóa của dẫn động động cơ, sàn đỗ xe chỉ hạ được xuống khi động cơ hoạt động, tức là có điện hoặc sự cố được khắc phục. Còn với kết cấu khóa van điện từ cho van tiết lưu của dẫn động thủy lực thì khác. Dù motor thủy lực không hoạt động thì sàn đỗ xe vẫn thực hiện di chuyển xuống được khi mở van tiết lưu! Điều này thực hiện bằng cách chuyển chế độ điều khiển tự động sang điều khiển trực tiếp.

Như vậy, ngoài ưu điểm về tốc dộ nâng 15-18m/ph so với 4-5m/ph của hệ thống dẫn động động cơ giúp thời gian cất/lấy xe nhanh thì khả năng lấy xe xuống khi motor gặp sự cố hay mất điện chính là tính ưu việt của hệ thống dẫn động thủy lực TVPARK.

THANG NÂNG ÔTÔ THỦY LỰC TVPARK - BẢO HÀNH 5 NĂM

Thang nâng ôtô thủy lực TVPARK bảo hành tới 5 năm. Cấu hình cơ bản:

- Công nghệ: Japan

- Tiêu chuẩn: EU, ISO

- Thiết bị chính:

  + Motor: ABB - Germany

  + Hệ thống điều khiển: Schneider, Omron - Germany, Japan

  + Gioăng phớt hệ thống thủy lực: Italy

- Tải trọng, kích thước: tùy chọn

- Chiều cao nâng: <12/16m

- Tốc độ nâng: 04m/ph

- Nguồn điện: 01/03 phase 220/380V (tùy chọn)

- Điều khiển: chìa khóa/nút bấm/remote (tùy chọn)

- An toàn: van khóa, bảo vệ quá tải, công tắc hành trình, cảm biến vị trí, cảm biến an toàn, đèn báo...

- Tích hợp điều khiển cửa/barrie.     

THAM KHẢO GIÁ TẠI ĐÂY

HỆ THỐNG ĐỖ XE TỰ ĐỘNG TVPARK

http://trivietpark.com/product-category/he-thong-do-xe-tu-dong/

HỆ THỐNG ĐỖ XE THỦY LỰC 4 TRỤ CPL11

HỆ THỐNG ĐỖ XE THỦY LỰC 4 TRỤ CPL11

- Hệ thống đỗ xe đặt nổi 4 trụ CPL11 tăng số lượng xe đỗ trên 1 vị trí lên 3/4 lần.

- CPL11 có 2 phiên bản: loại 3 chỗ và loại 4 chỗ.

Nội dung		Mô tả chi tiết
Loại thang		Thang nâng ôtô thủy lực TVPARK
Model		CPL11-3/4
Tiêu chuẩn chất lượng		CE
Xuất xứ		China
Thiết bị chính		- Motor, gioăng phớt hệ thống thủy lực: Italy- Hệ thống điện, điều khiển: Schneider, Siemens, Omron
Năm sản xuất		Mới 100%, sản xuất năm 2016
Điều kiện môi trường		Hệ thống được nhiệt đới hóa phù hợp với khí hậu nóng ẩm Việt Nam, nhiệt độ làm việc tới 40ºC, độ ẩm tương đối 85%-95%, điện áp dao động trong khoảng -10%; +5%
Số điểm dừng		03/04
Trọng lượng		4500/6000 (kg)
Thời gian nâng-hạ (tầng cao nhất)		100/150 (s)
Tải trọng nâng		3000 (kg)
Hành trình nâng/Chiều cao đỗ xe		- Tầng 1: 2065/2064 (mm)- Tầng 2: 2053/2062 (mm)- Tầng 3: 2288/2063 (mm) - Tầng 4: NA  /2406 (mm)
Kích thước bàn nâng/đỗ xe (D*R)		- Tầng 2: 4460*2100 (mm)- Tầng 3: 4450*2072 (mm)- Tầng 4: 4440*2044 (mm)
Kích thước tổng thể (D*R*C)		4417/4859(mm) * 3328/3365(mm) * 6878/8980(mm)
Kích thước ôtô cả gương (D*R*C)		Dài ko hạn chế * Rộng <2100(mm) * Cao <2200(mm)
Tác nghiệp		Hộp điều khiển gắn trên cột của thiết bị: lên/xuống/dừng khẩn cấp.
Công suất motor thủy lực		7,5 Kw
Nguồn điện		- Nguồn điện động lực: 3 phase 380V, 50Hz- Nguồn điện cửa, tín hiệu đèn: 1 phase 220V, 50Hz- Nguồn điện điều khiển: 24V
Cấu Hình	Mô tả	Mô tả thông số kỹ thuật chính
Vị trí thiết bị: trong nhà/ngoài trời		Loại: Thủy lực
1. Khung	Khung nâng 4 trụ	Thép kết cấu, sơn bề mặt, màu sơn: tùy chọn
2. Hệ thống chuyển động	Chế độ nâng/hạ	Bơm cung cấp dầu đến xilanh thủy lực làm sàn nâng chuyển động nâng/hạ.
	Chế độ điều khiển	Các tầng hoạt động theo nguyên tắc: khi lấy xe, tầng dưới cùng xuống-ra trước thì các tầng trên mới được hạ và ngược lại khi đưa xe lên.
	Động cơ	Công suất 7,5Kw, 3 pha 380V, tần số 50 Hz.
3. Chức năng an toàn	Công tắc hạn chế hành trình	Khi sàn nâng lên đến vị trí chạm phải công tắc hạn chế lên, sàn nâng sẽ dừng lại.
	Rơle quá tải	Bảo vệ hệ thống hoạt động vượt công suất, tải trọng.
	Thiết bị chống rơi khi mất điện	Khi mất điện, các cảm biến điện từ sẽ tác động khóa van dầu để ngăn bàn nâng hạ xuống, các khóa hãm cơ khí trên cột được nhả để hãm sàn.
	Khóa tay	Người sử dụng thao tác đóng khóa an toàn khóa toàn bộ hệ thống.
	Đèn tín hiệu	Khi thiết bị làm việc thì đèn sẽ cảnh báo.

* Tham khảo giá Tại đây